3 órája ezelőtt
4
A kínai elektromos autógyártó óriás, a BYD Németországot fontolgatja harmadik európai összeszerelő üzeme helyszínének – tudta meg a Reuters. Azonban a magas munkaerő- és energiaköltségek, az alacsony termelékenység és rugalmasság miatt a döntés még nem végleges.
A kínai autógyártók egyre aktívabban keresik a gyártási és összeszerelési lehetőségeket Európában, mivel a hazai piacukon tapasztalható keresletcsökkenés közepette Európában próbálnak meg piacot szerezni, olcsóbb járműveikkel. Emellett így elkerülhetik az EU által tavaly bevezetett importvámokat is.
A KÖVETKEZŐ KÉT ÉVBEN TERJESZKEDNÉNEK
A Portfolio emlékeztet, hogy Stella Li ügyvezető alelnök korábban adott interjújában elmondta, hogy a BYD a következő két évben egy harmadik létesítményt tervez az európai piac kiszolgálására a már épülő magyarországi és törökországi üzemek mellett, de a pontos helyszínt nem nevezte meg.
NÉMETORSZÁGOT SZEMELHETTÉK KI
Egy bennfentes forrás szerint Németország a BYD első számú választása, bár a magas munkaerő- és energiaköltségek, az alacsony termelékenység és rugalmasság miatt a döntés még nem végleges. A vállalat azért preferálja Nyugat-Európát, mert szeretné erősíteni márkaismertségét és elfogadottságát a helyi gyártó szerepében. A BYD kezét ugyanakkor megkötheti Kína iránymutatása, mely szerint nem fektethetnek be olyan országokban, amelyek támogatták az importvámokat. Emiatt több EU-tagállam, köztük Franciaország és Olaszország is kiesett a lehetséges helyszínek közül.
OKTÓBERBEN LEHET A START SZEGEDEN
A végleges döntés a harmadik üzemről nagyban függ majd a BYD európai értékesítési teljesítményétől és a magyar, illetve török üzemek kapacitáskihasználtságától. A szegedi gyár várhatóan októberben kezdi meg a termelést, míg a törökországi üzem 2026 márciusában indul. Teljes kapacitáson évi 500 ezer autó gyártására lesznek képesek.
English (US)